ДПС - про пальне та акцизний склад

15.04.2026, 17:00

Пошукова система Finbalance знайшла відповіді Державної податкової служби на такі звернення платників податків.

Приклад №1

"Державна податкова служба розглянула звернення Товариства щодо продажу пального:

Чи дозволений продаж пального, що знаходиться в пересувному акцизному складі?

Які дії суб’єкта господарювання, у випадку якщо автоцистерна (пересувний акцизний склад) зламався в дорозі?

Чи дозволений перелив з одного пересувного акцизного складу в інший пересувний акцизний склад?

Якщо перелив не відбувся, і пальне залишилося в автоцистерні, через який час перебування пального в автоцистерні буде вважатися зберіганням пального? Які наслідки для суб’єкта господарювання пального? Які наслідки для суб’єкта господарювання в даному випадку?

Чи може суб’єкт господарювання, який має діючу ліцензію на право оптової торгівлі пальним за відсутності місць оптової торгівлі продати пальне в пересувному акцизному складі іншому суб’єкту господарювання також з ліцензією на право оптової торгівлі пальним за відсутності місць оптової торгівлі? Чи повинен такий продаж (реалізація) відбуватися в ліцензованому місці, чи можна продати, коли автоцистерна їде в дорозі?

Чи дозволяється продаж пального суб’єктом господарювання, який має діючу ліцензію на право торгівлі пальним за відсутності місць оптової торгівлі з одного пересувного акцизного складу іншому суб’єкту господарювання, який також має діючу ліцензію на право оптової торгівлі пальним за відсутності місць оптової торгівлі, в інший пересувний акцизний склад?

Чи повинен такий продаж відбуватися в ліцензійному місці чи можна продати в будь-якому місці?

Як має діяти суб’єкт господарювання, який має діючу ліцензію на право оптової торгівлі пальним за відсутності місць оптової торгівлі та бажає реалізувати (передати) одну автоцистерну пального, двом різним покупцям, які мають діючу ліцензію на право оптової торгівлі пальним за відсутності місць оптової торгівлі?.."

Якщо Ви хочете ознайомитися з відповідями Державної податкової служби на цей та інші запити платників податків, Вам може стати в нагоді новий пошуковий сервіс Finbalance.

Приклад №2

"Товариство зазначає, що є платником акцизного податку, оскільки є розпорядником стаціонарних акцизних складів та пересувних акцизних вкладів.

Товариство повідомляє, що є розпорядником 13 стаціонарних акцизних складів, із них три стаціонарних акцизних склади є роздрібними АЗС, на які отримано ліцензії на роздрібну торгівлю пальним та на оптову торгівлю пальним.

Із зазначених акцизних складів здійснюється роздрібна торгівля пальним, оптова торгівля пальним та заправка пального в баки власних транспортних засобів.

Товариство просить консультацію:

Товариство на АЗС, які мають право на роздрібну торгівлю (наявні ліцензії на право роздрібної торгівлі пальним, на право оптової торгівлі пальним), при заправленні баків власної техніки та/або відвантаженню пального до власного пересувного складу з подальшим продажем іншим суб’єктам господарювання та у паливні баки власної автотехніки має складати акцизні накладні в літрах, приведених до температури 15оС?

Товариство на АЗС які мають право на роздрібну торгівлю (наявні ліцензії на право роздрібної торгівлі пальним, на право оптової торгівлі пальним) при заправленні баків автомобілів кінцевим споживачам має складати акцизні накладні в літрах фактичних (показники паливозаправних колонок та/або оливороздавальних колонок, які виконують функції витратомірів-лічильників на роздрібних АЗС), які будуть вважатися як літри, приведені до температури 15оС?.."

Приклад №3

"Державна податкова служба розглянула звернення ТОВ щодо анулювання акцизного складу та анулювання реєстрації платника акцизного податку.

Товариство є платником акцизного податку та мало ліцензію на право оптової торгівлі пальним без місця оптової торгівлі.

Підакцизна продукція, а саме паливний газ, який зберігається у балонах ємністю 40 літрів, був придбаний при наявності ліцензії та відповідно зареєстрований на наявний акцизний склад.

().12.2024 ліцензія на оптову торгівлю пальним без місць оптової торгівлі була анульована.

Товариство повідомляє, що 2 роки не здійснює діяльність у сфері оптової торгівлі пальним і хоче анулювати реєстрацію платника акцизного податку з реалізації пального, оскільки не планує надалі реалізовувати підакцизну продукцію.

У системі електронного адміністрування реалізації пального-та-спирту етилового (СЕА-РПСЕ) наявні залишки пального Товариство планує- використовувати виключно на власні потреби.

Товариство просить роз’яснення:

1. Як анулювати акцизний склад, на якому наявні залишки підакцизної продукції, що використовуватимуться на власне споживання без наявності діючої ліцензії на право роздрібної чи оптової ліцензії?

2. Як після того анулювати реєстрацію платника акцизного податку?.."

Приклад №4

"Платник податків повідомив, що є автомобільним перевізником, основний вид його діяльності: вантажний автомобільний транспорт.

Товариство є власником транспортних засобів, також має транспортні засоби в користуванні на підставі договорів оренди, позички.

У процесі ведення господарської діяльності Товариство використовує пальне виключно для власних потреб.

У Товариства наявна діюча ліцензія на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки, загальна місткість ємностей для навантаження-розвантаження та зберігання пального не перевищує 200 метрів кубічних.

Товариство не здійснює операцій з реалізації та зберігання пального іншим особам, не має зареєстрованого акцизного складу, відповідно не є розпорядником акцизного складу, не є платником акцизного податку.

Товариство отримує пальне від постачальників двома способами:

у ємності для зберігання пального з подальшим його зберіганням в таких ємностях;

безпосередньо в паливні баки транспортних засобів (через паливороздавальні колонки в місцях роздрібної торгівлі пальним або з використанням акцизних складів пересувних).

Існує об’єктивна вірогідність, що загальна кількість пального, що буде отримано Товариством вищенаведеними способами в 2026 році, може перевищити 1000 метрів кубічних.

Товариство запитує:

1. Чи правильно Товариство розуміє, що кількість пального, що буде отримане Товариством в паливний бак транспортного засобу протягом календарного року, в тому числі обсяг пального, що буде отримано в паливний бак транспортного засобу з акцизного складу пересувного, не враховується до обсягу пального, встановленого підпунктом 14.1.6 пункту 14.1 статті 14 Кодексу (не більше 1000 метрів кубічних - для не реєстрації акцизного складу)?

2. Чи правильно Товариство розуміє, що у суб’єкта господарювання не виникає обов`язку реєструвати акцизний склад та ставати розпорядниками акцизного складу у випадку, якщо загальна кількість отриманого ним пального за рік перевищить 1000 метрів кубічних, однак за вирахуванням кількості пального, що отримане безпосередньо в паливні баки транспортних засобів з акцизного складу пересувного, ця кількість буде менше 1000 метрів кубічних?.."

Приклад №5

"Товариство зазначає, що є платником єдиного податку 4 групи та платником податку на додану вартість, здійснює оброблення угідь сільськогосподарського призначення та провадить діяльність з виробництва, переробки та збуту (експорту) сільськогосподарської продукції.

Для забезпечення власної техніки та транспорту пальним Товариство уклало договір оренди транспортного засобу – паливоцистерну з встановленою автоцистерною та обладнанням паливозаправника.

Вказане обладнання використовується виключно для заправки власної техніки та транспорту, не застосовується для зберігання пального з метою подальшої реалізації.

Товариство планує придбавати пальне у постачальника-платника акцизного податку як зі стаціонарного складу так і з бензовоза постачальника (акцизного складу пересувного). Таке пальне Товариство використовуватиме для заправки власної техніки на території, де Товариство здійснює свою господарську діяльність, в т. ч. в полі.

Товариство просить консультацію:

За яких умов транспортний засіб із встановленою паливоцистерною, що використовується Товариством для заправки власної сільськогосподарської техніки та транспорту, може набувати статусу акцизного складу пересувного відповідно до п. п. 14.1.61 п. 14.1 ст. 14 Кодексу?

Чи виникає у Товариства обов’язок отримання ліцензії на право зберігання пального відповідно до вимог Закону України від 18 червня 2024 року № 3817-ІХ «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, спиртових дистилятів, біоетанолу, алкогольних напоїв, тютюнових виробів, тютюнової сировини, рідин, що використовуються в електронних сигаретах, та пального» (далі – Закон № 3817), якщо зберігання пального здійснюється виключно у транспортному засобі – паливоцистерні, що не є нерухомим майном, має ознаки рухомого обладнання і таке пальне використовується лише для власного споживання?

Чи підпадає описаний порядок використання паливоцистерни під винятки, передбачені нормами п. п. 14.1.212, 14.1.2241 п. 14.1 ст. 14 Кодексу?.."

Приклад №6

"Товариство повідомило, що здійснює діяльність із оптової торгівлі пальним без місця зберігання, отримало ліцензію на право оптової торгівлі за відсутності місць оптової торгівлі пальним.

Придбане від постачальників пальне доставляється Товариством безпосередньо покупцям бензовозами та зливається в їх ємності для зберігання.

Товариство планує здійснювати оптову торгівлю пальним через обладнані бензовози, які мають технічну можливістю заправляти транспортні засоби покупця безпосередньо в їх паливні баки.

Бензовози пересувні, не мають постійного стаціонарного місця стоянки авто.

Оплата за реалізоване пальне здійснюватиметься виключно через банківську установу по безготівковому розрахунку.

Питання:

1. Чи можна вважати оптовою торгівлею пальним за відсутності місць оптової торгівлі пальним відвантаження пального покупцю (юридичній особі або фізособі-підприємцю) безпосередньо в бак транспортних засобів покупця за місцем його діяльності, для здійснення його комерційної діяльності, на умовах договору купівлі-продажу пального, обладнаними засобами рухомого складу, які мають технічну можливість заправляти транспортні засоби, з оплатою по безготівковому розрахунку?

2. Чи достатньо Товариству за описаних обставин мати лише ліцензію на право оптової торгівлі пальним за відсутності місць оптової торгівлі пальним для здійснення запланованої діяльності?

3. Яким обладнанням повинні бути обладнані пересувні акцизні склади-бензовози та чи передбачений вимогами законодавства обов’язок постачальника обладнувати бензовози витратомірами-лічильниками та/або рівнемірами-витратомірами та відповідно дотримання вимог законодавства щодо їх реєстрації, передачі даних, тощо за описаних обставин для запланованої діяльності?.."

Приклад №7

"Державна податкова служба розглянула звернення ПрАТ (далі – Товариство) щодо подання даних про обсяги обігу та залишків пального.

Товариство зазначає, що є платником акцизного податку, оскільки є розпорядником стаціонарних та пересувних акцизних складів.

Із кількох стаціонарних акцизних складів Товариство здійснює реалізацію пального та/або відвантаження пального до власного пересувного акцизного складу, з якого в подальшому здійснюється безперервне постачання пального в паливні баки автотехніки іншого суб’єкта господарювання та у паливні баки власної автотехніки.

Також із решти стаціонарних акцизних складів відвантаження пального здійснюється виключно з метою власного споживання.

Питання:

Чи може Товариство подавати дані про обсяги обігу (отримання/відпуску) та залишків пального у терміни, визначені абзацом п’ятим підпункту 230.1.3 пункту 230.1 статті 230 Кодексу за кожну добу (по акцизних складах, з яких здійснюється реалізація пального та/або відвантаження пального на пересувні акцизні склади з подальшим його відвантаженням іншим суб’єктам господарювання)?

Чи може Товариство подавати дані про обсяги обігу (отримання/відпуску) та залишків пального у терміни, визначені абзацом шостим підпункту 230.1.3 пункту 230.1 статті 230 Кодексу за кожен звітний місяць (по акцизних складах, на яких пальне використовується виключно для потреб власного споживання)?.."

Приклад №8

"Підприємство зазначило, що є платником акцизного податку та має статус розпорядника акцизного складу відповідно до вимог Податкового кодексу.

Підприємство у межах своєї виробничої діяльності використовує пальне виключно для власного споживання, зокрема для:

експлуатації спеціалізованої техніки;
забезпечення господарських потреб;
створення резерву пального для оперативного реагування на надзвичайні ситуації, у тому числі для потреб гасіння лісових пожеж.

З метою створення резерву, підприємство планує зберігати частину пального у тарі, придбаній Підприємством (каністри 10 - 20 літрів, ємності до 60 літрів включно), розміщеній на території підрозділів. Така тара не є системно задіяною в обігу пального, не використовується для його реалізації або передачі іншим особам і застосовується виключно для забезпечення безперебійної роботи спеціалізованої техніки та оперативного реагування на надзвичайні ситуації, включаючи лісові пожежі.

Підприємство просить консультацію:

1. Чи вважається операцією власного споживання процес переливу пального з резервуару акцизного складу в каністри (ємності), які зберігаються на тому ж акцизному складі Підприємства без подальшої реалізації або передачі третім особам?

2. Як рахувати обсяг реалізованого пального з акцизного складу, який має відображатися в акцизній накладній та Довідці про зведені за добу підсумкові облікові дані щодо обсягів обігу (отримання/відпуску) та залишків пального на акцизному складі пального (далі - Довідка 2), форма якої затверджена наказом Міністерства фінансів України від 27 листопада 2018 року № 944 «Про затвердження формату даних, структури та форм електронних документів для наповнення Єдиного державного реєстру витратомірів-лічильників і рівнемірів-лічильників рівня пального у резервуарі», зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 02 січня 2019 року за № 4/32975, колонка 10.5:

по обсягу переливу пального з резервуару в каністри (ємності);
по обсягу фактичного споживання – заливання з каністр у баки техніки?

3. Чи включається обсяг залишків пального в каністрах (ємностях), що знаходиться на зберіганні на акцизному складі на кінець звітного місяця, до загального обсягу залишків пального на акцизному складі?

4. В яких графах і таблицях Довідки 2 відображати наступні операції руху пального:

переливу з резервуару в каністри;
зливу з каністр у баки техніки;
відображення залишків пального на початок та кінець місяця у каністрах та резервуарах у разі одночасного зберігання такого пального на одному акцизному складі?.."

Приклад №9

"Державна податкова служба розглянула звернення Товариства щодо реєстрації акцизного складу.

Товариство повідомляє, що є платником акцизного податку, оскільки є розпорядником акцизних складів, та акцизних складів пересувних.

Товариство зазначає, що є розпорядником двох стаціонарних акцизних складів. Із одного стаціонарного акцизного складу здійснює відвантаження пального до власного акцизного складу пересувного. З пересувного акцизного складу Товариством здійснюється безперервне постачання пального в паливні баки автомобільної техніки іншого суб’єкта господарювання та у паливні баки власної автомобільної техніки. Із іншого стаціонарного акцизного складу відвантаження пального здійснюється виключно з метою власного споживання.

Товариство повідомляє, що основна його діяльність – це вирощування зернових культур (крім рису), бобових культур і насіння олійних культур. У зв’язку із сезонністю діяльності, прогнозується зменшення потреби у здійсненні заправки техніки, а в деякі дні прогнозовано повна відсутність руху пального на акцизному складі.

Товариство запитує:

Якщо протягом доби обіг пального не здійснювався, але працівники складу були на робочому місці (робочий день) то розпорядник акцизного складу зобов’заний формувати і подавати Довідку про зведені за добу підсумкові облікові дані щодо обсягів обігу (отримання відпуск) та залишків пального на акцизному складі пального (крім днів, в яких акцизний склад не працює), із проставлянням нулів у клітинках відповідних граф (прочерки та інші знаки чи символи не проставляються)?

Якщо протягом доби обіг пального не здійснюються, оскільки працівники складу не були на робочому місці (не робочий день) і відповідно склад не працював, то розпорядник акцизного складу зобов’язаний формувати і подавати Довідку про зведені за добу підсумкові облікові дані щодо обсягів обігу (отримання/відпуску) та залишків пального на акцизному складі пального (крім днів, в які акцизний склад не працює), із проставлянням нулів у клітинках відповідних граф (прочерки та інші знаки чи символи не проставляються)?

Як ДПС трактує формулювання, яке міститься у п.п. 230.1.3 п. 230.1 ст. 230 Кодексу: «крім днів, в які акцизний склад не працює»?

Це дні, коли працівники складу на робочому місці але обіг пального не здійснюється, чи це дні коли склад не працює (працівники складу не були на робочому місці (не робочий день)?

В якому документі Товариства мають бути визначені дні, в які акцизний склад не працює (Трудовий договір/додаток до колективного договору «Правила внутрішнього трудового розпорядку»), чи лише факт відсутності обігу пального?

Чи буде коректним механізм здійснення ДПС автоматичного зіставлення показників обсягів обігу пального, при наявній інформації, що акцизний склад не працює, так як зіставляються показники:

із системи електронного адміністрування реалізації пального спирту етилового;

з Єдиного державного реєстру витратомірів-лічильників та рівнемірів-лічильників рівня пального у резервуарі/Єдиного державного реєстру витратомірів-лічильників обсягу виробленого спирту етилового?.."

Приклад №10

"Державна податкова служба розглянула звернення ТОВ щодо списання залишків пального при анулюванні акцизного складу.

Товариство повідомляє, що ліцензія на оптову торгівлю пальним без місць оптової торгівлі була анульована ().12.2024.

У системі електронного адміністрування реалізації пального-та-спирту- етилового (СЕА-РПСЕ) у Товариства обліковуються залишки пального, які Товариство планує використовувати виключно на власні потреби.

Підакцизна продукція, а саме паливний газ, який зберігається у балонах місткістю 40 літрів, був придбаний за наявності ліцензії на оптову торгівлю пальним та відповідно зареєстрований акцизний склад.

Товариством зазначено, що відповідно до частини п’ятої ст. 28 Закону від 18 червня 2024 року № 3817-ІХ «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, спиртових дистилятів, біоетанолу, алкогольних напоїв, тютюнових виробів, тютюнової сировини, рідин, що використовуються в електронних сигаретах, та пального», суб’єкти господарювання здійснюють зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки у споживчій тарі кожна об’ємом до 60 літрів включно без отримання ліцензії на право зберігання пального, на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки.

Товариство просить надати роз’яснення з питання:

Як можливо анулювати залишки пального в СЕА РПСЕ без наявної діючої ліцензії, якщо Товариство відповідно до частини п’ятої ст. 28 Закону № 3817 використовує ці залишки для власного споживання?.."

Приклад №11

"Державна податкова служба розглянула звернення Акціонерного товариства щодо реєстрації акцизного складу.

Товариство зареєстроване платником акцизного податку з реалізації пального, є розпорядником акцизних складів, має ліцензії на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки, що були отримані відповідно до положень Закону № 481/95-ВР «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, коньячного і плодового, алкогольних напоїв, тютюнових виробів, рідин, що використовуються в електронних сигаретах, та пального» (далі – Закон № 481, втратив чинність 01 січня 2025 року).

Товариство зазначає, що відповідно до положень Кодексу та Закону № 481, Товариством зареєстровано акцизні склади та отримано ліцензії на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки на місця зберігання пального, які використовуються для зберігання пального у споживчій тарі, тарі споживача та поворотній тарі (газові балони) кожна об’ємом до 60 літрів включно.

Товариством планується провадження виробничої діяльності на територіях (земельних ділянках), яка передбачає здійснення приймання, навантаження, розвантаження, розміщення та/або видавання пального виключно у поворотній тарі (газові балони), споживчій тарі, тарі споживача кожна об’ємом до 60 літрів включно.

Товариство зазначає, що зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки у споживчій тарі кожна об’ємом до 60 літрів включно не потребує отримання ліцензії на право зберігання пального, на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки, а відповідно до п.п. 14.1.6 п. 14.1 ст. 14 Кодексу передбачено реєстрацію акцизного складу платником податку, який є розпорядником хоча б одного акцизного складу.

Пунктом 7 Порядку електронного адміністрування реалізації пального та спирту етилового, затвердженого постановою Кабінету Міністрів від 24 квітня 2019 року № 408 «Деякі питання електронного адміністрування реалізації пального та спирту етилового» передбачено, що особі, яка подала заяву на реєстрацію платником акцизного податку, контролюючим органом надсилається повідомлення про необхідність подання нової заяви про реєстрацію платника акцизного податку з реалізації пального або спирту етилового та/або акцизних складів у випадку, якщо щодо особи, що реєструється як платник акцизного податку відсутні дані у контролюючому органі стосовно особи, яка подала заяву про реєстрацію як платник акцизного податку, дані про видані такій особі діючі ліцензії на право виробництва пального або оптової чи роздрібної торгівлі пальним або зберігання пального.

Товариство просить консультацію:

1. Чи має право платник податку зареєструвати акцизний склад на території (земельна ділянка), на якій передбачається здійснення приймання, навантаження, розвантаження, розміщення та/або видавання пального виключно у поворотній тарі (газові балони), споживчій тарі, тарі споживача та поворотній тарі (газові балони) кожна об’ємом до 60 літрів включно, при відсутності обов’язку отримання Товариством ліцензії на право зберігання пального, на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки?

2. Які дії необхідно здійснити Товариству для реєстрації акцизного складу на території (земельна ділянка), на якій передбачається здійснення приймання, навантаження, розвантаження, розміщення та/або видавання пального виключно у поворотній тарі (газові балони), споживчій тарі, тарі споживача та поворотній тарі (газові балони) кожна об’ємом до 60 літрів включно, при відсутності обов’язку отримання Товариством ліцензії на право зберігання пального, на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки?

3. Чи наявні методологічні та технічні (програмні) обмеження щодо реєстрації акцизного складу на території (земельна ділянка), на якій передбачається здійснення приймання, навантаження, розвантаження, розміщення та/або видавання пального виключно у поворотній тарі (газові балони), споживчій тарі, тарі споживача та поворотній тарі (газові балони) кожна об’ємом до 60 літрів включно, при відсутності обов’язку отримання Товариством ліцензії на право зберігання пального, на право зберігання пального виключно для потреб власного споживання та/або промислової переробки? У разі їх наявності просимо повідомити Товариство про такі обмеження?.."

Приклад №12

"Державна податкова служба розглянула звернення Товариства щодо анулювання реєстрації акцизного складу.

Товариство повідомляє, що ним зареєстровано акцизний склад, крім того, зареєстровані резервуари, рівнеміри-лічильники та витратоміри-лічильники, розташовані на зазначеному акцизному складі. Разом з цим, на теперішній час у Товариства відсутня потреба у використанні вказаного акцизного складу.

Товариство зазначає, що з метою анулювання акцизного складу, ним здійснено:

направлення до податкового органу довідки про розпорядника акцизного складу пального, акцизні склади пального, розташовані на них резервуари пального, витратоміри-лічильники та рівнеміри-лічильники якими зняті з обліку резервуари та рівнеміри лічильники;

зняття з обліку всіх зареєстрованих об’єктів та обладнання згідно даних електронного кабінету;

направлення заяви про реєстрацію платника акцизного податку з реалізації пального або спирту етилового та/або акцизних складів форми 1 АКПС (далі – заява).

Товариство повідомляє, що заява не прийнята до розгляду податковим органом, що підтверджується квитанцією в якій зазначено «Анулювання реєстрації акцизного складу в системі електронного адміністрування реалізації пального та спирту етилового можливе за умови зняття з обліку всіх рівномірів – лічильників на такому складі».

Припускаючи можливість технічного збою, розпорядником подавались довідки про зняття з обліку рівнемірів-лічильників, однак зазначені довідки не прийняті податковим органом в зв’язку із вже існуючими записами щодо зняття з обліку обладнання.

Товариство просить консультацію щодо дій і заходів, які необхідно вчинити Товариству для анулювання акцизного складу, з урахуванням зазначеної ситуації".

Приклад №13

"Державна податкова служба розглянула звернення приватного підприємства щодо анулювання акцизного складу та анулювання реєстрації платника акцизного податку з реалізації пального.

Підприємство з ().10.2021 є платником акцизного податку з реалізації пального, основним видом діяльності є КВЕД 49.41 Вантажний автомобільний транспорт.

Підприємство використовує пальне виключно для власного споживання. Обсяг отриманого пального за 2022 рік становив 1056,2 куб. м., за 2023 рік – 999,0 куб. м., за 2024 рік – 960,8 куб. м. Підприємством прогнозований обсяг споживання пального до кінця 2025 року не перевищуватиме 1000 куб. м.

Для зберігання пального Підприємство використовує одну ємність, обсягом 20 куб. м., яка знаходиться на одній території складу паливно-мастильних матеріалів.

Підприємство просить роз’яснення:

1. Чи можна анулювати реєстрацію акцизного складу та анулювати реєстрацію платника акцизного податку з реалізації пального у разі, якщо:

загальна місткість розташованих на такому складі ємностей для зберігання пального складає 20 куб. м.;

надходження пального протягом двох попередніх та наступного календарних років не перевищує 1000 куб. м.;

пальне використовується виключно для потреб власного споживання;

на дату планового анулювання акцизного складу в системі електронного адміністрування реалізації пального та спирту етилового (СЕА РПСЕ) значення показників обсягів залишків пального, що обліковуються за таким акцизним складом за всіма кодами товарної підкатегорії згідно з УКТЗЕД дорівнюють нулю;

2. Який перелік документів, в якій послідовності та в який термін Підприємству потрібно подати у разі:

анулювання реєстрації акцизного складу; анулювання реєстрації платника акцизного податку з реалізації пального?

3. Чи потрібно Підприємству, у разі анулювання реєстрації акцизного складу та анулювання реєстрації платника акцизного податку з реалізації пального, продовжувати подавати декларацію з акцизного податку? Якщо так, то протягом якого терміну?

4. Чи можна в подальшому використовувати приміщення або територію, що була зареєстрована як акцизний склад, для отримання пального та його використання для потреб власного споживання після анулювання реєстрації акцизного складу та анулювання платника акцизного податку з реалізації пального у межах параметрів, визначених п.п. 14.1.6 п. 14.1 ст. 14 Кодексу?.."